海上自衛隊が運用している水陸両用の救難飛行艇「US2」の存続が危ぶまれている。高さ3メートルの荒波でも海面に着水できる世界で唯一の飛行艇。前身となるUS1から数えると1000人以上の人命を救ってきた。にもかかわらず、なぜ今、ピンチに直面しているのか。
海上自衛隊が運用している水陸両用の救難飛行艇「US2」の存続が危ぶまれている。高さ3メートルの荒波でも海面に着水できる世界で唯一の飛行艇。前身となるUS1が1976年に初出動して以来、前身となるUS1から数えると1000人以上の人命を救ってきた。しか ...
海上自衛隊が運用している水陸両用の救難飛行艇「US2」の存続が危ぶま ... 面などの問題に直面している。存続危機なぜ?荒波着水の水陸両用 ...
旧日本海軍の二式飛行艇(二式大艇)。US-2の先祖(画像:アメリカ海軍)。 US-2救難飛行艇(画像:海上自衛隊)。 US-2救難飛行艇のコックピット(画像:アメリカ海兵隊)。 ロシア製のBe-200飛行艇。インドがUS-2と比較検討を行った機種(竹内 修撮影)。
海上自衛隊が運用している水陸両用の救難飛行艇「US2」の存続が危ぶまれている。高さ3メートルの荒波でも海面に着水できる世界で唯一の飛行艇。前身となるUS1から数えると1000人以上の人命を救ってきた。にもかかわらず、なぜ今、ピンチに直面しているのか。
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